실업자 자동차 대출에 대한 조건 검토에서 설정 한 실제 한도를 찾으십시오.
자동차 담보대출에 대한 DSR 규정으로 인해 거래가 제한되더라도 조건이 무엇인지 알아보고 신청할 수 있는 분들이 생각보다 많은 것 같습니다.
제가 찾아봤을때는 저신용에 한도가 부여되었는데 이율이 15.6%까지 높아 당장 추가자금이 필요하면 바로 신청하는 거래가 아니었습니다.
현금을 빌릴 수 있는 정말 좋은 방법이 될 수 있지만 직접 찾아서 실행하는 데 약간의 위험이 있었습니다.
그래서 이 거래에 대해 자세히 알아보고 신청했습니다.
예전에는 부채비율이 높지 않아 신용대출 신청 시 제약이 많지 않았습니다.
그런데 DSR 한도가 내 연봉으로 얼마인지 알게 되니 아무 생각 없이 거래가 되는 경우가 많았다.
그러나 이것들이 하나 둘씩 쌓이면서 나중에는 규제를 받게 되었고 상업은행은 전혀 거래를 할 수 없게 되었다.
금리도 높다고 무턱대고 받을 거래는 아니라고 생각해서 더 자세히 정보를 알아보고 진행하기로 했습니다.
자동차담보대출은 무직자라는 특징도 있어서 소득자와 개별적으로 신청이 가능했지만 차를 담보로 신청했기 때문에 소득증명에 대한 부담이 없었습니다.
과거 기준으로 7급 이내였다.
무직자, 회사원, 주부, 프리랜서, 일용근로자, 자영업자에 대한 제한은 없으며 만 20세 이상이면 누구나 자유롭게 검진을 받을 수 있습니다.
그러나 남성은 군사 작가로 간주되어야 했습니다.
수입이 없는 상태였지만 프리랜서로 일하다 보니 일당을 현금으로 받는 경우가 많아 은행 백수와 별반 다르지 않았다.
금융회사에서는 내가 현재 돈을 벌고 있는지를 기준으로 저를 소득자로 판단하지 않고 서류만 확인합니다.
그래서 백수형으로 운영했어야 하는데, 그렇다고 한도가 나쁘게 취급되는 것은 아니다.
8학년까지 검진을 받을 수 있었습니다.
차등적으로 적용되기 때문에 신용등급이 좋은 은행이라면 한도를 크게 생각할 수 있었습니다.
그래서 내 조건에서 가장 제한이 부여된 장소를 집중적으로 찾을 수 있었다.
특히 제 2금융권에서는 개인명의로 된 차량을 선호했는데, 공동명의라 해도 절차가 사실 그리 복잡하지는 않았습니다.
과거 공동명의로 대출을 받았더라도 이번 거래는 후순위로 담보를 신청해 추가 자금을 다시 받을 수 있었다.
이렇게 좋은 조건을 제시했다면 이자율이 12%를 넘을 수도 있었지만, 받은 자금으로 감당할 수 있는 이자율을 자세히 살펴보는 것이 바람직할 것입니다.
그렇지 않으면 나중에 이자를 지불하기 어려워지고 차량이 압류될 수 있습니다.
제 경우에는 할부가 있는 상황이라 실제로 한도가 적을까봐 걱정했는데 그런건 아니더라구요. 신차나 중고차 구매자도 차량 시세를 기준으로 한도를 산정하고 있었기 때문에 할부납입은 그리 중요한 문제가 아니었습니다.
제2금융권에 의해 크게 제한된다.
더 보기 이런 상황에서 급한 자금이 많이 필요하다면 4금융권을 자세히 살펴보는 것이 좋았습니다.
자동차담보대출의 경우 대부분 비슷한 조건으로 대출이 가능했지만 제2금융권 이후 금융회사도 다양해 일반적으로 대출이 가능했기 때문에 거래제한이 많지 않았던 것으로 보인다.
상황에 맞는 조건의 은행.
현재 고액의 승인을 받았다면 무분별하게 차량을 보관해야 한다는 글을 가끔 보는데 정식 허가를 받은 금융회사에서는 그렇게 하라고 권하지 않았다.
자동차담보대출의 경우 자동차 권리의 일부를 은행에 맡기고 기본담보설정을 통해 신청하기 때문에 따로 입금할 필요가 없었다.
거래가 일어나도 차를 지금처럼 꾸준히 운행하고 유지하면서 대출 원금에 대한 이자를 갚는 것만으로도 충분했다.
예전에 받았던 신용대출 금리가 사실 높아서 정리할 목적으로 자동차담보대출을 신청했는데, 쉽게 갚을 수 있을 정도로 한도가 높았습니다.
차량가액 100% 신청이 가능하고 수입차는 평균가액이 높기 때문에 한도를 받을 때 국산차보다 유리한 점이 많습니다.
다만 차량은 국산차와 수입차로 구분할 뿐 아니라 재산가치의 상태여야 하고 몇 가지 조건이 있었다.
요건도 가처분, 가처분, 최소 시가 500만원 이상, 차량 출고일로부터 10년 이내, 주행거리 20만㎞ 이내 이력이 없는 상황이 됐다.
10년 넘은 차량이고 차량 상태가 너무 안좋은 상황에서는 감가상각보다는 폐차를 해야 하는 입장에 있을 수 있으니 몇가지 조건을 제시해 드렸습니다.
하지만 조건이 그리 까다롭거나 까다롭지 않고 무직이더라도 채울 수 있기 때문에 대부분 본인 명의의 차량을 소유하고 있기 때문에 솜씨 좋게 심사를 통과할 수 있을 것이다.
자동차담보대출로 받을 수 있는 최대 한도는 1억원이라고 했다.
또한 측정된 최저 금리는 5% 정도인 것 같습니다.
잘만 사용하시면 일반 신용거래보다 훨씬 유리한 조건을 제시하고 있으니 빠른 결제가 필요할 때 사용해도 괜찮을 것 같습니다.
당일 심사가 진행되어 오후에 마감되어 당일 송금을 받을 수 있었습니다.
찾다가 고금리가 제시되어 금융전문가에게 조언을 구했는데 가조회를 통한 거래가 가장 만족스러웠던 것 같습니다.
다들 상담받고 진행하시길 바랍니다.
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