어제(5월 16일) 포스팅을 하루 쉬고 내려가기 전 수서에서 서울에 사는 친구를 만났습니다.
동탄역에서 GTX-A(동탄역 지하 6층 탑승)를 타고 수서까지 갔습니다.
3월 30일 개봉일에 타고 싶었는데 못타고 한달여만에 타게 되었어요. 오후 1시쯤 동탄역에서 수서로 가는 기차는 조용했다.
대각선 맞은편 자리가 비어 있어서 사진을 찍었습니다.
GTX-A 노선의 개통구간은 동탄~구성~성남~수서역이다.
그중 구성역(용인시)에는 아직 개통이 되지 않아 정차하지 않고 동탄역, 성남역, 수서역에만 정차했다.
20분 정도 걸린다고 하는데 실제로 시간을 재지는 않았습니다.
열차노선도도 찍어봤습니다.
현재 개통된 역은 동탄, 성남, 수서역만 검은색으로 선명하게 표시되어 있다.
동탄역 노선과 좋은 소식
아파트 월세 일부와 대출로 동탄역 근처 오피스텔 구입 계약을 체결했습니다.
오피스텔 투자에 대해서는 잘 모르지만, 일반적으로 역 근처에 신축 공사가 괜찮은 것으로 알고 있습니다.
(계약오피스텔은 완공된지 2년차입니다.
) 동탄역은 앞으로 개통될 노선이 많고 기타 긍정적인 요소가 많아 좋은 투자처라고 생각합니다.
제가 알고 있는 내용을 요약하겠습니다.
현재 동탄역에는 2개 노선, 계획이 확정된 3개 노선, 계획이 확정되지 않은 2개 노선이 있어 총 7개 노선이 동탄역과 연결될 가능성이 높다.
현재 운행 중이다.
노선 (1) SRT RouteSRT는 ‘수서-평택 고속철도’의 약자로 영어로는 Super Rapid Train이다.
(SRT의 S가 수서의 이니셜인 줄 알았는데 아니었습니다.
) 수서~동탄~지제역(평택시) 구간은 SRT 전용선을 이용하고, 천안아산역에서는 KTX 노선이 마찬가지로 사용됩니다.
(2) GTX-A 라인
계획노선 확정(3) 동탄 인덕원 4호선 인덕원역(안양시)과 동탄역을 연결한다.
현재는 건설 단계에 있습니다.
2029년 개통 목표. (4) 수도권 1호선 연장 (5) 동탄도시철도(트램) – 2027년 12월 개통 목표. 확정 노선은 아니지만 노선 예정 (6) 분당선 연장 (7) 동탄~ 청주공항철도 동탄역 기타 장점 동탄은 경부고속도로를 경계로 동서(동동탄, 서동탄)로 나누어져 있다.
그런데 지난 3월 경부고속도로가 동서로 분리됐다.
동탄 구간 지하화 완료 및 개통(2024.03.28) 경부고속도로가 직선화되고 지하도로가 만들어졌습니다.
그 위에 공원을 조성하고, 지금까지 경부고속도로로 막혀 있던 구간을 통행할 수 있는 도로도 건설된다.
주변 산도 절단되고 있습니다.
산을 완전히 깎고 도로를 만들면 동탄역과 바로 연결된다.
산의 일부분만 남아 있는 상황. 작동 중인 굴착기가 보이고, 그 뒤로 동탄대장아파트 롯데캐슬이 보인다.
또 동탄역은 현재 동쪽에만 출입구가 있는데, 서쪽에도 출입구가 만들어질 예정이라고 한다.
동탄역은 동탄의 교통의 중심지이다.
경부고속도로를 지하화하여 지상으로 만듭니다.
대규모 공원이 조성되고, 동탄 동서측을 연결하는 도로가 만들어지고, 동탄역 서쪽 출입구가 만들어지면 동탄역 주변 지역이 눈에 띄게 변화할 것으로 예상된다.
GTX-A선 개통으로 동탄 롯데캐슬, 대장아파트가 크게 변화할 것으로 예상된다.
22억원에 매매됐는데, 파크 개장과 노선 추가로 앞으로 부동산 가격이 어떻게 될지 귀추가 주목된다.